Очень часто лобовое автостекло автомашины получает повреждения в виде трещины из-за перепадов температуры ( включение кондиционера в жару самое частое явление) или чисто механическое повреждение, как следствие удара от вылетевшего из под колеса грузовика камня. Стоимость нового автостекла, очень часто, превышает в несколько раз стоимость ремонта поврежденного автостекла. В процессе ремонта трещина заполняется фотополимером, который после облучения ультрафиолетом имеет коэффициент преломления практически одинаковый с автостеклом и поэтому трещина становится незаметной. Но помимо косметических качеств, такой ремонт имеет и практическое значение. Трещина не только становится незаметной, но и склеивается, она больше не растет, не увеличивается во время вибрации. Поэтому, при небольших повреждениях автостекла вопрос ремонтировать его или нет в настоящее время не стоит - конечно ремонтировать, иначе вскоре придется выкладывать гораздо большую сумму за установку нового.
    Американская технология, позволяет полностью ликвидировать трещины и небольшие сколы автостекла, работа занимает от 30 минут до 2-х часов, при этом Вы достигаете серьезной экономии средств, поскольку данная технолигия в несколько раз дешевле нового лобового автостекла.

Технология устранения повреждений
Реставрация заключается в устранении повреждений различных размеров и конфигураций, расположенных на любой внешней или внутренней части автостекла. Наиболее эффективен ремонт новообразовавшегося скола или трещины

Ремонт сколов
Скол состоит из утраченной части стекла и внутреннего поврежденного участка. Внутренний поврежденный участок и трещины заполняются при помощи инжектора специальным полимером, имеющим тот же коэффициент преломления света, что и стекло. Внутренние полости надежно адгезируются. Под воздействием УФ-лучей полимер отвердевает, и затем автостекло полируется. Прочность и прозрачность автостекла восстанавливается на 87-97%.